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Keine Schonfrist mehr bei 2,5 Tonnen: Wie Sie mit Bosch und DAKO Bußgelder vermeiden, Fahrzeugstillstände reduzieren und Prozesse automatisieren.
Seit dem 1. Juli 2026 gilt die Tachografenpflicht auch für Fahrzeuge bereits ab 2,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Güterverkehr. Wer jetzt nicht vorbereitet ist, riskiert Bußgelder, Stillstände und Lücken in der Lieferkette. Bosch und DAKO zeigen im Praxis-Talk, wie aus der Pflicht ein digitaler Flottenvorteil wird: Hardware, Installation, Karten, Schulung und Flottensoftware – aus einer Hand. Wer heute handelt, fährt morgen sorgenfrei.
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