Transformation of Logistics Service Providers

In der heutigen volatilen und hochriskanten Logistiklandschaft wird der Erfolg nicht mehr durch isolierte Systeme oder eigenständiger Werkzeuge definiert, sondern durch globale und regionale Netzwerke, geteilte Intelligenz und der kollaborativen Ausführung. In dieser zukunftsorientierten Sitzung wird Sven Meyer, Regional Sales Manager DACH Alpega, erläutern, wie kollektive Intelligenz zum wertvollsten Gut im globalen Transport wird. Durch die Zusammenführung von Verladern, Spediteuren, LSPs und Technologieanbietern auf einer einzigen digitalen Plattform, können Logistikführer End-to-End-Transparenz, Resilienz und Nachhaltigkeit im großen Maßstab fördern. Entdecken Sie, wie Alpegas Digitale Transport Plattform – angetrieben von Connecta – diese Intelligenz in den Bereichen der Beschaffung,

Was bedeuten die neuen Trends für die Struktur der globalen Lieferkettenlandschaft? In dieser Session erhalten Teilnehmende einen exklusiven ersten Blick auf die wichtigsten Ergebnisse der kommenden Studie „Trends und Strategien 2025“ der BVL. Erste Ergebnisse werden gemeinsam geprüft, diskutiert, interpretiert und deren Auswirkungen auf die Logistik und Supply Chain von morgen prognostiziert.

Ziel ist es, gezielte Erkenntnisse abzuleiten, die dabei helfen können, die Zukunft der Lieferkette aktiv zu gestalten.

In der heutigen sich schnell verändernden Geschäftswelt ist Innovationsmanagement entscheidend für den Erfolg in der Kontraktlogistik. In einem Umfeld, das von rasanten technologischen Veränderungen geprägt ist, zeigt die Geis Gruppe, wie durch strategisches Innovationsmanagement und digitale Integration nicht nur interne Prozesse optimiert, sondern auch Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit erfolgreich gestaltet werden können.
 

Im Juli 2027 wird europaweit ein digitales Netzwerk in den operativen Betrieb gehen, das Logistikunternehmen und Service-Anbietern ermöglicht, bei Kontrollen durch zuständige Behörden Frachtbeförderungsinformationen digital bereitzustellen. Die EU-Mitgliedstaaten sind verpflichtet, interoperable Systeme in den Kontrollbehörden einzuführen, um Frachtbeförderungsinformationen digital akzeptieren zu können. Die Ziele hierfür lauten: mehr Effizienz im Güterverkehr, digitale Anbindung von Behörden, schnellere und gezieltere Kontrollen, aktuelle Beförderungsdaten für die Unternehmen, weniger Sprachbarrieren, bessere Überwachung von Kabotagefahrten, Erhöhung der Sicherheit für Einsatzkräfte und effizientere Einsätze, z.B. bei Gefahrgutunfällen. Die Unternehmen müssen die Daten deshalb auf geeigneten Plattformen bereitstellen. Deshalb geht es in dieser Session, gemeinsam mit Unternehmen und dem Deutschen Speditions- und Logistikverband (DSLV), praxisnah um Chancen und Herausforderungen bei der Digitalisierung von Transportdaten. Das Bundesministerium für Verkehr zeigt zusätzlich, welche Unterstützung bei der Realisierung durch den Bund erfolgt.

Neue Player mit fordern mit frischen Ideen die Logistik- und Supply-Chain-Branche heraus. In drei Impulsvorträgen zeigen Innovations¬treiber, wie traditionelle Prozesse neu gedacht werden, wie aus Ideen marktreife Lösungen entstehen und wie etablierte Unternehmen durch die Zusammenarbeit mit Start-ups, Inkubatoren oder Investoren profitieren können.

Die Themen: Disruptoren in der Logistik, der Weg von der Idee zur Markteinführung und Kooperation statt Konkurrenz. Modern, progressiv und zukunftsweisend – ein Blick auf das, was die Branche morgen bewegt.

Wie verändern CO₂-Bepreisung, Mindestlohn, Antriebswende, Versicherungskosten, regulatorische und gesellschaftliche Anforderungen die Kostenstrukturen in der KEP-Branche? Welche Herausforderungen und Chancen ergeben sich besonders für kleine und mittlere Unternehmen?

Ziel ist es, fundiertes Wissen zu vermitteln sowie Lösungsansätze bei der Bewältigung der Herausforderungen zu diskutieren. Eingeladen sind KEP - Unternehmer, Branchenexperten, politische Entscheider und Fachleute aus Verwaltung und Verbänden, die  sich fit für die Beschaffung 2026+ machen wollen.

1.    Simulationen zur Diesel- und Strompreisentwicklung 2026+

2.    Auswirkungen des Mindestlohns von 15 Euro auf die Personalkosten

3.    Betriebs- und Anschaffungskosten von E-Fahrzeugen im Vergleich zum Verbrenner

4.    Entwicklungen bei den KFZ-Versicherungskosten im KEP-Markt

Ab Mitte 2026 wird der digitale Tachograf im grenzüberschreitenden gewerblichen Güterverkehr auch fürleichte Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht ab 2,5 Tonnen verpflichtend – damit sind nun auch viele Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) direkt betroffen. Die neue Regelung bringt technische und organisatorische Herausforderungen mit sich und eröffnet Chancen zur Effizienzsteigerung und Qualitätssicherung.

In dieser Podiumsdiskussion bringen wir Hersteller-, Datenmanagement- und Anwenderperspektivezusammen. Ziel ist es, praktische Antworten auf folgende Fragen zu geben: Wie gelingt die rechtssichere Umsetzung? Welche Technologien und Prozesse sind erforderlich? Und wie lassen sich die aufgezeichneten Daten sinnvoll für die betriebliche Optimierung nutzen?